除尘器布袋作为除尘配件中比较常见的,有很多因素可以影响到除尘器布袋的寿命,我们可以通过对相应的影响因素作出实际判断,得出一些建议,增加除尘器布袋的使用时间。
影响除尘器布袋的使用寿命的因素如下:除尘器布袋的品种使用不当;除尘器布袋的品质;过滤气速;粉尘负载;粉尘成分;粉尘特性;清洗方法;清洗频率;系统开机、停机次数;以及相关的维护工作。
除尘器布袋堪称布袋除尘器的心脏。一般为除尘器布袋或者滤袋,除尘器布袋是布袋除尘器运行过程中的关键部分,通常圆筒形滤袋垂直的悬挂在除尘器中。除尘器布袋的使用占布袋除尘器维修费用的多数,上限可达维修费用的70%以上。其基本的情况是磨损、烧毁、腐蚀等。
除尘器的预喷涂启动时新的袋子更敏感,容易堵塞,启动时的烟气含有相当数量的水汽和其他可冷凝气体而且燃料也不完全,一开始滤料的温度将会低于水汽的结露dian温度,因此,在还没有达到稳定操作温度时尽可能 地保护滤料是很重要的,预喷涂将在滤料表面上先盖上一个灰层,来防止由于水汽而导致堵塞,在预喷涂的过程中,锅炉必须离线。需要下列粒子大小的熟石灰或其他验证过的预喷涂材料:25%小于20um;50%小于15um;25%小于5um。
a 打开进风口手动调节阀。
b 开始对除尘器预喷涂,先打开每个室的出风提升阀。
c 在预喷涂过程中,所有室的清灰定时器和脉冲阀应全部关掉,防止对滤袋清灰。 在其进feng控制阀关闭的情况开动引风机,当风机工作到较da速度时,慢慢打开进feng控制阀到30%-40%,但也不要让引风机**功率运作,需要有足够的风量来防止预喷涂材料掉下来落入灰斗。
e 将预喷涂车或鼓风机放在除尘器进风管附近合适的地方,将车上输送管和烟道内的预喷涂喷嘴连接或打开灰斗人孔门。
f 坚持向除尘器内注入预喷涂材料,直到每个室压力降到或**过125Pa到250Pa为止。就是**过初始读数125Pa到250Pa。观察气流或风机的速度,来判断着125Pa到250Pa水柱的增长是因为滤料上的预喷涂造成的,而不是风量的增加。
g 现在预喷涂结束了,停止卡车鼓风系统,拿走预喷涂喷嘴,换上管改(管帽)或盖上人孔门。
h 预喷涂后,就要开始启动锅炉和除尘系统了。燃料的燃烧应该在预喷涂后的48小时内开始,除尘器的预喷涂大致需要一个小时。注意:预喷涂后,在燃料燃烧前不可以对袋子清灰。
i 预喷涂结束后,打开所有进出口阀门,打开压缩空气和喷吹信号,在达到900Pa(粉饼形成)时,开始清洁滤袋;
j 除尘器操作的正确与否直接关系到滤袋是否能达到其较jia性能和有效防止滤袋的过早失效。
因除尘脱硫设施在设计时主要只考虑了其除尘效率,其脱硫效率相对偏低,上饶锅炉除尘器厂,在燃用高硫煤时,景德镇锅炉除尘器厂,为确保其脱硫效果,大量使用稀(浓)白液及氧强化的碱抽提(EO)段碱性废水除尘脱硫后,主要存在烟气带水严重、酸腐蚀及管道结垢、脱硫成本偏高等问题,其主要原因如下.
1.烟气带水
结合运行实际,与除尘脱硫系统、锅炉厂家进行了交流和分析,烟气带水原因与系统设计缺陷有一定关系,气、水分离效果不佳,在以前使用清水除尘过程中,就存在烟气带水现象,特别是在水膜除尘脱硫塔投用后烟气带水情况十分明显,因而长时间未投用水膜除尘脱硫塔。
2. 引风机酸腐蚀
引 风机壳体、叶轮腐蚀及引风机前钢结构水平烟道腐蚀主要是由烟气中的水蒸气和硫燃烧后生成的SO2结合成的H2SO3造成的,属典型的低温硫腐蚀。低温硫腐 蚀常发生在烟气温度较低的空气预热器、锅炉尾部烟道、除尘系统等处。在与烟气接触的受热面温度低于烟气的露dian时,烟气中的水蒸气和SO2反应生成的 H2SO3会凝结在受热面上,严重地腐蚀受热面并造成'堵灰'等现象。
3.水平烟道及烟囱酸腐蚀
烟 囱及水平烟道内衬涂层主要为耐火泥,其主要成分为Al2O3,部分为Ca(OH)2、CaO,其耐酸腐蚀能力不强,附着在烟囱内壁的H2SO4与耐火泥中 Ca(OH)2、CaO等会发生化学反应,生成物体积松散、膨胀,遇水后较易水解粉化,赣州锅炉除尘器厂,致使混凝土或抹灰层逐渐被腐蚀解体.
4.除尘脱硫水管道结垢
使用碱性废水除尘脱硫后,因碱水pH值在11.5~12.8,且稀白液及EO段碱性废水中含有纤维等杂质,锅炉除尘器,易在除尘脱硫水管道内壁形成碱垢。送到电厂的漂白 EO段碱性废水水温在70~80℃,更易形成碱垢。为避免因管道结垢过多而阻塞除尘水管道,应制定方案定期进行酸洗除垢工作。